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El nuevo plan de movilidad aprobado por representantes de la UAB, la Generalitat y la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) prevé que el campus tenga una gran estación de autobuses y mejores conexiones.

El campus tendrá una gran estación de autobuses y mejores conexiones.

La Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) contará en el año 2011 con una gran estación de autobuses para acoger las líneas de transporte discrecional que comunican el campus de Bellaterra con el exterior. Así lo establece el nuevo plan de movilidad que aprobaron ayer representantes de la UAB, la Generalitat y la Autoritat del Transport Metropolità (ATM).

El proyecto, el primero de sus características en las universidades catalanas, establece la mejora de todos los aspectos relacionados con el transporte público en el campus universitario, al que acuden diariamente una media de 45.000 personas, según fuentes de la UAB.

El plan está presupuestado en 20 millones de euros y tiene una duración prevista de seis años. La futura estación, que se construirá en unos terrenos comprendidos entre el Servei d 'Activitat Física y la autopista B-30, se convertirá en el punto de referencia de la mayoría de las personas que diariamente visitan la universidad. "Queremos crear un hub de autobuses que facilite la llegada de gente procedente de toda Catalunya, y que se puedan distribuir en el campus mediante el servicio interno de autobús del que dispone la UAB", dijo ayer el secretario de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, en la presentación del plan.

AMPLIACIÓN

La propuesta incluye la mejora de la oferta de transporte público por carretera con la puesta en funcionamiento de un mínimo de siete nuevas líneas y la modificación de otras dos, prolongando su recorrido. Gracias a ello, municipios como Mollet del Vallès (Vallès Oriental) y Viladecans y Collbató (Baix Llobregat) dispondrán de un nuevo servicio de autobús hasta la UAB. El plan ha sido posible gracias al trabajo de la Taula de Mobilitat de la UAB que, desde el 2004, ha permitido que el centro universitario, la ATM y la Generalitat hayan mantenido reuniones periódicas.

El plan incluye la línea de autobús de circuito interno e incide en mejorar los accesos de la estación de Renfe, ampliar el recorrido de las líneas urbanas de Cerdanyola del Vallès y realizar un seguimiento de los proyectos ferroviarios, entre ellos los de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).

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