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Entrevista de Expansión a Vicenç Rocosa Girbau, líder sindical de la Federación Minerometalúrgica de CCOO Cataluña: "La recolocación y la formación es deficiente en España y se ha optado por indemnizaciones elevadas y que el trabajador se busque la vida."

Vicenç Rocosa Girbau (Cornellà, 1955) es uno de los líderes sindicales forjado en la lucha obrera del Baix Llobregat en los setenta.

Ex compañero de militancia de izquierdas de José Montilla, Rocosa ha dirigido durante los últimos ocho años la Federación Minerometalúrgica de CCOO en Catalunya, con 32.000 afiliados y un presupuesto anual de tres millones. Desde 2001, ha vivido deslocalizaciones como las de Lear, Braun, o Samsung. En marzo dejará el cargo para integrarse en la federación estatal, en Madrid.

¿Qué diferencia presenta la actual crisis respecto a la de 1993?

Se trata de la primera crisis que vive España dentro del euro y sin capacidad de devaluar la moneda. El tejido industrial está dimensionado y es competitivo, porque en los últimos años se han cerrado empresas y se ha mejorado la productividad. Lo que viene es una tormenta muy fuerte y tenemos que evitar que cierren empresas, porque las que lo hagan, no volverán a abrir.

¿Ha sido la industria el patito feo para los gobiernos?

Determinados políticos han puesto el acento en los últimos años en el aeroespacial, la biotecnología y la construcción y se han olvidado de la industria. España llegó a eliminar el Ministerio de Industria y el ex ministro de Economía y Hacienda, Carlos Solchaga, opinaba que la mejor política industrial es la que no existe. La crisis nos coge ahora con una Administración que no está preparada. No tenemos una política industrial como Alemania o Francia.

¿Y la Generalitat?

No tiene instrumentos rápidos de intervención. Cidem y Acc1ó se de dedican a improvisar. El problema se está solucionando con expedientes temporales, pero después vendrán los despidos. El sistema financiero no está ayudando, porque las empresas están ahogadas y no tienen financiación.

¿Cómo ve el futuro de Seat y Nissan en Catalunya?

La Generalitat y el Gobierno no están haciendo todo lo posible para mantenerlas en Catalunya. El plan de automoción ha sido lento y no se ha estimulado la demanda como en Alemania y Francia.

¿Son viables plantas como las de Sony y Sharp, con tanta mano de obra?

El coste laboral representa entre un 8% y 10% de los costes del producto. El problema de Catalunya es la logística, la red ferroviaria que no permite sacar mercancías. Si Sony tuviera al lado una salida de tren podría rebajar sus costes de una forma extraordinaria. El ramal de tren tardó 15 años en llegar a Seat y todavía no está 100% operativo.

¿Tienen los trabajadores que bajarse el sueldo para ayudar a las empresas?

Hay salarios muy bajos de trabajadores que deberían subirse y salarios de directivos que son muy altos y deberían bajarse. No se puede congelar el salario a un mileurista.

¿Los sindicatos son demasiado duros en España?

Son homologables a los del resto de la UE.

Cerrar una empresa aquí es más caro y esto resulta menos atractivo para instalarse...

La recolocación y la formación es deficiente en España y se ha optado por indemnizaciones elevadas y que el trabajador se busque la vida. La tasa de paro duplica la media europea y el mercado laboral es poco flexible. En España la temporalidad representa un 30% del mercado laboral. El paro aumenta porque el empleo se ha creado en la construcción y no en sectores de más valor añadido, de esto no tiene la culpa la flexibilidad, que aquí es alta.

En España el absentismo sube al 10% en algunas empresas...

En primer lugar, el cálculo del absentismo en España y otros países no se hace igual, aquí se incluyen a veces bajas de maternidad y otros conceptos. En el absentismo influye la política de recursos humanos de cada empresa y los valores personales del trabajo y el ocio. Quienes ahora tienen 65 años iban a trabajar hasta con fiebre y los jóvenes tienen otros valores en los que no prima el esfuerzo y el sacrificio. Fíjese que ahora, con la crisis, se ha reducido el absentismo porque la gente tiene miedo de perder el empleo y está más motivada.

La frustrada fusión con la industria química

Vicenç Rocosa apura los últimos días en su despacho de CCOO en Catalunya. La federación celebrará su congreso en marzo y él no optará a la reelección, a pesar de que podría optar a un tercer mandato. En los próximos meses, se incorporará a la federación estatal de industria, en Madrid, previsiblemente en el área de organización o acción sindical.

Una de las causas ha sido el fracaso de la fusión de las federaciones del metal y de la química. Tras meses de negociaciones, la unión se frustró por desavenencias internas. A sucederle al frente del metal optan Javier Pacheco, actual lider sindical de CCOO en Nissan, y Joan Alcàntara, su homólogo en Alstom.

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