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Tag: sector industrial
El coche eléctrico pone en riesgo al 10% del sector de automoción catalán

La electrificación del parque de automóviles provocará cambios en el sector de automoción español. Según un estudio del Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya, el 10% de las empresas del sector de componentes de automoción tendrán una afectación alta por la irrupción del coche eléctrico, mientras que el 36% de las empresas tendrán una afectación media.

Diumenge, 08 Setembre 2019
La industria de la moda se pone el chip sostenible

En el marco del programa social del G-7 impulsado por el presidente francés, Emmanuele Macron, los gigantes de la moda y el lujo lanzaron al mundo la semana pasada el Fashion pact, un plan global de sostenibilidad que es, al mismo tiempo, un mea culpa en toda regla. En un planeta con todas las alarmas climáticas y ecológicas disparadas, las cifras de la industria de la moda ponen los pelos de punta.

Dissabte, 31 Agost 2019
Cada nuevo robot sustituye a dos trabajadores en la industria manufacturera

La llegada de los robots, o más bien su multiplicación, tendrá diferentes efectos sobre la economía de los países que decidan transformar su economía en base a estos. Una de ellas es la sustitución de puestos de trabajo, que antes ocupaban trabajadores y ahora lo harán máquinas. Y, según la revista Oxford Economics y enfocado sobre un sector como la industria manufacturera, un robot equivaldrá en el medio plazo a dos empleos.

Dilluns, 26 Agost 2019
Artículo de opinión: El futuro del empleo en el sector de fabricación

Maite Piera, directora de Human Capital del área de Consultoría de Deloitte: "Son necesarios programas intergeneracionales, involucrando a los más “senior” para que transmitan a los más jóvenes parte de su conocimiento y experiencia. A su vez, hay que contactar con las nuevas generaciones antes de su entrada al mercado laboral y explicarles los cambios que se están fomentando en el sector para hacérselo atractivo."

Dimecres, 26 Juny 2019
La industria catalana languidece, pero conserva la calidad en el empleo

Un informe del Consell de Treball Economic i Social de Catalunya constata que las condiciones de trabajo en la indústria catalana se han recuperado del impacto de la crisis, pero el sector pierde peso dentro del global de la economía. La perdida de puestos de trabajo ha ido acompañada de un descenso del número de horas trabajadas de media por los ocupados que permanecen en el sector. 

Divendres, 14 Juny 2019
Registro horario: ¿Qué sectores hacen más horas extra?

Cada semana se realizan 6,45 millones de horas extra, y el 43,8% se quedan sin remunerar. La industria es el sector donde se hacen más horas extra (1,1 millones de horas a la semana, seguida del comercio y la hostelería), pero también uno de los sectores donde más se acaban pagando. El sector financiero y de seguros, las actividades profesionales y la enseñanza es donde menos se cobran.

Dimarts, 07 Mai 2019
Robots en los centros logísticos para compensar la falta de peones

La robotización de la logística será la clave para que el sector, que denuncia que le falta mano de obra, pueda asumir el crecimiento del ecommerce en los próximos años. Faltan conductores para los camiones de transporte, también empleados para los centros logísticos, desde peones o carretilleros hasta directivos.

Diumenge, 07 abril 2019
Más robots, menos paro

Los robots y la automatización estan cogiendo fuerza y, cada vez más, se plantea que puedan sustituir algunos empleos, especialmente en el sector industrial. Sin embargo, algunos estudios rompen el tópico de que la automatización crea más desempleo teniendo en cuenta que en el mercado laboral inciden más factores que el tecnológico. 

Diumenge, 31 Març 2019
Así es el inquietante robot que automatiza el trabajo en un almacén

Boston Dynamics muestra un nuevo autómata capaz de sustituir a los trabajadores que organizan el material de los almacenes. Se trata del robot Handle, que ha sido diseñado como un robot de manipulación móvil. El autómata es capaz de montar y desmontar palés, así como de trasladar cajas de un lugar a otro de forma rápida y ordenada.

Divendres, 29 Març 2019
El grupo Mondragón convierte en sinfonía su filosofía cooperativa

La corporación empresarial se ha embarcado en un proyecto musical para difundir sus principios, con 8 piezas compuestas por Fernando Velázquez y el apoyo de la orquesta sinfónica de Euskadi. La letra de las piezas alude a distintas facetas del movimiento cooperativo: la industria, la distribución, las finanzas, la internacionalización, el conocimiento o el futuro.

Divendres, 01 Març 2019
Horas bajas para la industria

Según datos del Instituto Nacional de Estadística, la variación mensual de los pedidos en la industria entre noviembre y diciembre fue del -13,8%. También cayó el índice que mide el negocio en la industria en un 2,5% en diciembre del pasado año. En consecuencia, muchas empresas se ven forzadas a cerrar, lo cual tiene especial impacto en zonas atadas a una sola empresa. 

Divendres, 22 Febrer 2019
Josep Canós: "Harán falta 30.000 ingenieros en Catalunya en los próximos 5 o 10 años"

Josep Canós, Decano del Col·legi d'Enginyers Industrials de Catalunya: "La sociedad deber recompensar los esfuerzos de los estudiantes que quieren ser ingenieros, tanto en condiciones de trabajo como en retribución. El problema es que los ingenieros con 10 años de experiencia tienen un salario medio de solo 40.000 euros anuales, y ese salario no compensan la dedicación y esfuerzos que se requieren para ser un ingeniero."

Dimarts, 19 Febrer 2019
¿Industria? No estamos tan mal

A pesar del listado de ventas de empresas catalanas en los últimos meses, entre los expertos no reina el pesimismo ni la sensación de que se está produciendo una desertización industrial. Ni siquiera después de conocerse que los cinco accionistas de la familia Espona, propietaria de Pastas Gallo, explora el mercado para una posible venta de la compañía, líder de su sector.

Dissabte, 16 Febrer 2019
Catalunya refuerza su especialización industrial después de la crisis

Un informe hecho público por la Cambra de Comerç de Barcelona ve más equilibrado el actual modelo de crecimiento. Catalunya concentra un 23,4% de la actividad industrial, frente al 11,2% de Madrid. Entre el 2013 y el 2017, ha registrado un crecimiento del 21%, uno de los mayores de España, junto al País Vasco y Valencia, y su peso sobre el conjunto de la industria española ha subido un punto desde el 2013.

Dimarts, 18 Desembre 2018
Barcelona ante la industria 4.0

Un informe del CESB sitúa como principales desafíos la modernización de las pymes y la paridad. La capital catalana empieza a tener muchas de las piezas del puzzle para afrontar con éxito la llamada cuarta revolución industrial, la que basa la producción en los sistemas de robótica, inteligencia artificial y uso del Big Data.

Dijous, 21 Juny 2018
Artículo de opinión: Un futuro industrial con empleo de calidad

Carlos del Barrio, Secretario de Políticas Sectoriales y Sostenibilidad de CCOO de Catalunya: "La transformación de la economía ha acelerado la necesidad de incorporar a los procesos productivos la tecnología digital necesaria para mejorarlos y hacerlos más rentables y rápidos. Debemos garantizar la competitividad de la industria y la creación de empleo estable y de calidad."

Dijous, 14 Juny 2018
Éxito del plan de creación de empleo industrial en las comarcas de Barcelona

El programa ‘Empleo en la Industria Local’, de la Diputació de Barcelona, ofrece itinerarios personalizados de mejora de la empleabilidad. El 51,6% de las cerca de 2.500 personas en paro que han participado en las dos ediciones del plan han logrado insertarse en el mercado de trabajo. Los buenos resultados cosechados han llevado a doblar el presupuesto del programa para 2018-2020.

Dimecres, 29 Novembre 2017
SEAT, de la cantera de aprendices a la industria 4.0

Formación SEAT es uno de los 6 departamentos que integran el área de Recursos Humanos, siendo un departamento clave dentro de la empresa. El objetivo de Formación SEAT es asegurar que todo el equipo disponga de las competencias necesarias para el cumplimiento de los objetivos de la compañía, desde la Escuela de Aprendices de SEAT hasta las acciones de formación continua. Directivos, mandos y profesionales de las áreas están implicados en la detección de necesidades.

Dimecres, 08 Novembre 2017
Oportunitats de la robotització

Els avanços en robòtica i Intel·ligència Artificial estan conduint a robots i a programaris més econòmics, amb millor percepció sensorial, habilitats i autonomia. Això estén l’àmbit del seu potencial impacte més enllà dels sectors industrials, sent cada cop més versemblant la seva implantació en sectors com els serveis, l’administració, la formació i el transport. En aquesta unitat explorarem les noves oportunitats que obren aquestes tecnologies i com vèncer les pors i reticències que poden generar.

Dijous, 05 Octubre 2017
Rebranding in a Digital Age [Renovar la marca en la era digital]

Las grandes empresas industriales que han dependido durante mucho tiempo de su reputación histórica para mantener la marca de empleo, ahora precisan de un mensaje distinto para atraer el talento tecnológico que buscan. Human Resource Executive Online plantea los casos de rebranding de conocidas marcas como Ford o General Electric y qué estrategias están siguiendo para competir con el poder de atracción del talento de otros entornos como Silicon Valley.

Dimarts, 04 abril 2017
Artículo de opinión: La paradoja de la productividad

Karl Happe, CIO Insurance Related Strategies en Allianz Global Investors: "Las empresas disruptivas que sustituyen a las tradicionales requieren muchos menos empleados y los beneficios económicos resultantes se concentran en un número muy pequeño de individuos. Además, la parte de la economía que no es disruptiva es cada vez menos productiva y recibe una compensación económica menor."

Dijous, 15 Desembre 2016
Sleepy giant [El gigante dormido]

China es actualmente la segunda potencia económica mundial y sus tasas de crecimiento durante las dos últimas décadas han sido espectaculares. Pero, ¿está preparada para dejar de ser vista como el taller de explotación laboral mundial y ocupar también los primeros puestos de la carrera hacia la innovación y la tecnología? The Economist señala que los niveles de productividad del gigante asiático son inferiores a la media y que para progresar necesita una mejor comprensión de los entresijos de la gestión empresarial.

Dimarts, 05 Juliol 2016
El Mirador: Barcelona renueva su vocación de ciudad industrial para crecer

El sector industrial es la clave para que Barcelona pueda afianzar su crecimiento económico y crear empleo, por lo que hay que mantener las industrias existentes y fomentar la innovación. Seat es actualmente el gran motor industrial de la ciudad condal pues representa el 4% del PIB catalán, tiene 14.000 empleados y genera otros 56.000 indirectos.

Dijous, 07 Mai 2015
Las fábricas españolas crean empleo al ritmo de antes de la crisis

El índice del sector manufacturero vuelve a crecer en marzo y apunta a un crecimiento sólido, aunque la actividad aún está muy lejos de los niveles de 2007, ya que hay un millón de ocupados menos en el sector industrial. El sector del automóvil es uno de los responsables de dicho crecimiento.

Dimecres, 01 abril 2015
¿Catalunya industrial?

Al oeste del Rin, la nueva línea divisoria de la Europa industrial, se acabaron los islotes manufactureros. La globalización, a través de deslocalizaciones y una fuerte competencia a la baja en precios, ha tenido efectos devastadores sobre el empleo industrial en la Europa del Sur. Según un estudio elaborado por el economista Josep Oliver, en el caso de Cataluña el porcentaje de población ocupada en el sector industrial se ha reducido más del 10% en los últimos años.

Dimarts, 09 Desembre 2014
Artículo de opinión: La Barcelona currante

Alfred Bosch, aspirante de ERC a la alcaldía de BCN: "Recuperemos los polígonos industriales, seduzcamos a manufacturas no contaminantes, atraigamos actividades de valor añadido, creemos talleres y escuelas de formación, activemos los viveros de empresas, el co-working, el empleo dual..."

Dijous, 26 Juny 2014
Catalunya lidera la recuperación de la actividad en la industria

El PIB industrial catalán encadena cinco trimestres de crecimiento por sólo uno el español. Mientras el catalán ha crecido 5 puntos desde octubre del 2012, el español ha caído 4,7, a la vez que uno de cada cuatro empleados industriales españoles trabaja en empresas catalanas.

Dilluns, 19 Mai 2014
Industria y Universidad, terapia de pareja

La University Industry Innovation Network (UIIN) ha celebrado en Cosmocaixa Barcelona unas jornadas coorganizadas por la Asociación Catalana de Universidades Públicas y Obra Social "la Caixa" donde reúne a todos los actores implicados en el necesario cambio de mentalidad que rompa las barreras entre empresa y universidad.

Divendres, 25 abril 2014
Artículo de opinión: La industria nos salvará

Antón Costas, Catedrático de Economía de la Universitat de Barcelona: "No todo fue una fiesta durante los años de la burbuja del crédito. Una buena parte del endeudamiento se utilizó para modernizar las empresas, industrializarlas y mejorar su productividad. Esa modernización explica el buen comportamiento exportador."

Diumenge, 06 abril 2014
Dues perspectives sobre la globalització

La globalització ha generat enormes possibilitats de negoci, però alhora fenòmens com la deslocalització industrial. Dos reportatges recents ens duen a la reflexió sobre el tema: d'una banda, el documental De(s)troit emès a TVE amb impactants imatges de l'antiga capital mundial de l'automòbil convertida ara en un semidesert; de l'altra, una conversa a partir de la pregunta sobre si estem massa globalitzats, entre Fernando Trias de Bes i Francesc Xavier Mena, al programa Valor Afegit de TV3.

Segons els historiadors podem començar a parlar de globalització amb la fi de la Guerra Freda. A partir del final de la dècada dels vuitanta el món va eixamplar-se i es van obrir oportunitats de negoci a escala mundial impensables fins aleshores. L’entrada al mercat global de països com la Xina o l’Índia havien de suposar un creixement exponencial de l’economia. Tot i així, després de tres dècades sota aquest nou sistema hem pogut veure que implica alguna cosa més que creixement. Per exemple, com una hipoteca d’un particular a EUA es pot convertir en un producte d’inversió financera al Japó i tenir repercussions econòmiques en països situats a milers de quilòmetres? O com l’afany de les empreses per reduir costos ha fet que moltes indústries es deslocalitzin a països amb salaris més baixos? Ara més que mai les dues cares de la moneda de la mundialització econòmica són ben visibles.

El documental De(s)troit, recentment emès al programa En Portada de RTVE, ens mostra un exemple vivent de les conseqüències negatives de la globalització i la crisi: la ciutat de Detroit. Aquesta gran metròpoli de Michigan ha passat de l’esplendor industrial gràcies a la indústria de l’automòbil durant bona part del segle XX, a una profunda decadència ocasionada per la deslocalització industrial. Antigament, Detroit havia estat terra de grangers i la seva economia es basava principalment en l’agricultura però, la invenció de la cadena de muntatge de Henry Ford a partir de l’any 1913, la va convertir en capital del motor i de l’acollida de milers d’immigrants que podien aconseguir fàcilment una ocupació ben remunerada. Enmig d’aquest clima d’optimisme i creixement, Detroit no va ser conscient que estava cometent un greu error: jugar-s’ho tot a una sola carta i no diversificar la seva economia. L’arribada de la globalització va provocar la deslocalització de les grans indústries de l’automòbil que buscaven altres llocs que tinguessin menors costos laborals. En no haver-hi activitat econòmica alternativa, es van perdre molts llocs de treball i la ciutat va començar a perdre població. Tal i com ens mostra De(s)troit, la fugida dels habitants ha deixat paisatges urbans deserts i escenaris desoladors i decadents més propis de regions en guerra que reflecteixen la cara menys amable de la globalització. Cases buides, esglésies destruïdes, teatres convertits en pàrquings, escoles i edificis del patrimoni urbà en ruïnes conformen ara una ciutat fantasma que ha passat de tenir 2 milions d’habitants a tenir-ne només 700.000.

Un reportatge recent del programa de TV3 Valor Afegit també aborda la qüestió de la globalització. Un dels participants en el reportatge, Fernando Trias de Bes, professor d’ESADE i autor del llibre El Gran Cambio, afirma que tot creixement implica per força la destrucció de velles estructures i que és impossible créixer sense que en surti gent temporalment perjudicada. I així sembla demostrar-ho també el cas de Detroit on, malgrat la pèrdua de llocs de treball i la crisi generalitzada per la que passa la ciutat, actualment General Motors ha recuperat el lideratge mundial del seu sector i fins i tot torna a generar ocupació. Les tres grans de la ciutat, Ford, Chrysler i General Motors, ja tenen més beneficis que abans de la crisi de 2008 però amb molts menys treballadors.L’altre participant d’aquest programa de Valor Afegit, Francesc Xavier Mena, exconseller d’Empresa i Ocupació de la Generalitat i també professor d’ESADE, assenyala una contradicció interessant: “Per una banda volem salaris elevats i condicions de benestar, però per l’altre lliguem això amb adquirir bens a preus molt baixos”. Seguint aquesta filosofia, per exemple, els petits comerços no poden competir amb les grans superfícies davant la seva capacitat per baixar preus. Els dos experts estan d’acord amb que la globalització és un procés dinàmic i multidireccional. Un exemple d’aquesta dinàmica canviant és l’empresa espanyola bq: una firma tecnològica que du la lògica del mercat global en el seu ADN. Des dels seus inicis ha distribuït productes xinesos aquí i actualment fabrica producte propi en aquell país asiàtic. Malgrat tenir la fabricació dels seus productes a cavall entre Xina i Espanya, ara estan plantejant-se un procés de relocalització. El canvi d’estratègia ve propiciat per una crisi econòmica i una devaluació salarial tan forta a Espanya que fa que actualment sigui més rendible tornar a tenir la producció prop de casa.Malgrat l’escenari de futur incert que dibuixen la competència ferotge, els canvis constants i les deslocalitzacions o relocalitzacions, sembla que encara existeixen alguns camins bons a seguir. Com apuntaven recentment des de The Economist, i com afirmen també els experts Fernando Trias de Bes i Xavier Mena, el futur passa per la formació, l’especialització i la recerca constant d’oportunitats. En aquest mateix sentit també es mou Michigan per salvar Detroit: amb la voluntat de tornar a fer créixer la població es volen concedir 50.000 visats de treball per a estrangers qualificats perquè visquin a la ciutat durant almenys 5 anys. La població de l’antiga capital del automòbil per la seva banda està tornant a apostar per la seva activitat econòmica històrica, l’agricultura, amb horts urbans instal·lats en algunes de les zones desertes de la ciutat. Com diu Trias de Bes, més que davant d’una crisi econòmica ens trobem davant d’un canvi d’era. Pots veure el reportatge De(s)troit a la pàgina web de TVE: http://www.rtve.es/alacarta/videos/en-portada/portada-destroit/2459508I l’emissió del reportatge Estem massa globalitzats? de Valor Afegit a la pàgina web de TV3: http://www.tv3.cat/videos/4965771/Estem-massa-globalitzats{cbrelatedarticle ids="10947"}

Dimarts, 25 Març 2014

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